Opis i właściwości produktu
ORALITE 5421 Commercial Fleet Marking Grade. Elastyczna, samoprzylepna taśma odblaskowa w biało-czerwone skośne pasy, 1 generacji do oznakowania pojazdów specjalnych. Trwałość 4 lata. Dostępna w zestawie składającym się z 2 rolek o szerokości 14,1cm x 9mb lub 2 rolki szer. 28,2cmx9mb (skośne pasy lewy i prawy). Ilość: 1 zestaw.
OPIS
Biało-czerwona samoprzylepna taśma odblaskowa ukośna 1 generacji przeznaczona do oznakowania pojazdów specjalnych. Łatwa do usunięcia z powierzchni karoserii samochodowej poprzez jej podgrzanie. Przeznaczona do średniookresowych aplikacji. Folia posiada w swojej strukturze system kulek szklanych zatopionych w transparentnej masie plastycznej. Gładka powierzchnia zewnętrzna zapewnia odporność folii na zarysowania i uderzenia oraz wykazuje bardzo dobre właściwości zadrukowywania. Taśma posiada nadruk zgodności z europejską normą TPESC-A 10071 wymaganą przy oznaczeniu pojazdów.
DANE TECHNICZNE
Warstwa zewnętrzna: wylewana folia PCV
Klej: Poliakrylan na bazie rozpuszczalnika, usuwalny.
Materiał podkładowy: Powlekany polietylenem papier silikonowany, 145 g/m2.
Grubość*: (bez papieru ochronnego i warstwy klejącej): 90 mikronów
Odporność na temperaturę: naklejona na aluminium -50 st.C do + 82 st.C
Siła sklejania (FINAT- metoda testu TMI, po 24 godzinach, stal nierdzewna): 15 N/25 mm
Zalecana temperatura naklejania: powyżej +10 st.C
Okres składowania**: 2 lata
*-wartość uśredniona
** -w oryginalnym opakowaniu, w temperaturze 20ºC i w wilgotności względnej powietrza 50%.
TRWAŁOŚĆ FOLII PO NAKLEJENIU***
Trwałość: 4 lata
***w warunkach klimatu środkowoeuropejskiego, przy właściwie wykonanej aplikacji
WSPÓŁCZYNNIK ODBLASKOWOŚCI
Instrukcja montażu naklejek z folii na kabinach ciągników, oraz naczepy.
Potrzebne narzędzia:
Aby zapewnić prawidłowy montaż i długotrwałe użytkowanie naklejek, postępuj zgodnie z poniższymi krokami:
Potrzebne narzędzia:
1. Naklejki
2. Odtłuszczacz ( benzyna ekstrakcyjna lub dedykowane w zależności od rodzaju folii preparaty z naszego sklepu)
3. Miękka, czysta szmatka ( najlepiej sprawdza się mikro fibra )
4. Rakla do naklejek (najlepiej z filcem)
5. Magnesy, ewentualnie taśma malarska lub papierowa dobrze trzymająca
6. Ostry nożyk do docinania folii
7. Woda (opcjonalnie, do metody „na mokro”)
8. Spryskiwacz (opcjonalnie)
Krok 1: Przygotowanie powierzchni
Czyszczenie powierzchni:
Dokładnie oczyść powierzchnię kabiny ciągnika, gdzie będą naklejane folie. Użyj odtłuszczacza, aby usunąć wszelkie zabrudzenia, tłuszcze i resztki klejów.
Upewnij się, że powierzchnia jest sucha i czysta. Brud lub kurz mogą wpłynąć na przyczepność naklejki.
Kontrola temperatury:
Naklejanie folii ploterowej najlepiej wykonywać w temperaturze między 15 a 25°C. W ekstremalnych warunkach (zbyt niska lub zbyt wysoka temperatura) klej może działać mniej efektywnie.
Krok 2: Planowanie umiejscowienia naklejki
Przymiarka:
Przyłóż naklejkę (jeszcze z papierem podkładowym) do powierzchni kabiny i sprawdź, czy dobrze pasuje.
Jeśli naklejka jest duża, zaleca się przyklejenie jej w kilku częściach, zaczynając od środka lub jednej strony.
Użyj magnesów, lub taśmy malarskiej, aby tymczasowo przytrzymać naklejkę na miejscu i sprawdzić, czy jest równo ustawiona.
Krok 3: Montaż naklejki (Metoda „na sucho”)
Zdejmowanie papieru podkładowego:
Powoli odklej papier podkładowy od folii, starając się nie dotykać powierzchni klejącej rękami, aby nie pozostawić śladów.
Jeżeli naklejka jest duża, odklej tylko część papieru, aby ułatwić aplikację.
Naklejanie:
Zacznij naklejać folię od jednej strony, stopniowo dociskając ją do powierzchni kabiny. Używaj rakli, aby dokładnie wygładzić folię i usuwać pęcherzyki powietrza.
Naklejka powinna być przyklejana równomiernie, aby uniknąć zagnieceń i nierówności.
Usuwanie taśmy transportowej:
Po przyklejeniu naklejki i wygładzeniu jej za pomocą rakli, powoli zdejmij taśmę transportową (warstwę wierzchnią naklejki). Zdejmuj ją pod kątem 180° do powierzchni, aby uniknąć odklejenia folii.
Jeśli jakieś fragmenty folii odklejają się wraz z taśmą transportową, użyj rakli, aby je ponownie docisnąć.
Kontrola i poprawki:
Sprawdź całą naklejoną folię i, jeśli zauważysz pęcherzyki powietrza, delikatnie przebij je nożykiem i wygładź raklą.
Dokładnie sprawdź folię na zagięciach kabiny, aby dokładnie przylegała.
Krok 4: Montaż naklejki (Metoda „na mokro” – opcjonalnie)
Metoda „na mokro” jest zalecana przy dużych naklejkach, ponieważ pozwala na pewne poprawki pozycji naklejki przed jej ostatecznym przyklejeniem.
Przygotowanie mieszanki wody z mydłem:
Wymieszaj wodę z niewielką ilością płynu do mycia naczyń i wlej mieszankę do spryskiwacza.
Spryskiwanie powierzchni:
Spryskaj powierzchnię kabiny oraz spodnią stronę naklejki wodą z mydłem (po zdjęciu papieru podkładowego).
Naklejanie:
Przymocuj naklejkę do mokrej powierzchni kabiny. Dzięki wodzie możliwe jest delikatne przesuwanie naklejki, aby dokładnie ją wypozycjonować.
Wygładzanie:
Użyj rakli, aby wypchnąć wodę i pęcherzyki powietrza spod naklejki. Rób to dokładnie, aby folia dobrze przylegała.
Pozostaw naklejkę do wyschnięcia na kilka godzin, zanim zdejmiesz taśmę transportową.
Krok 5: Zakończenie
Ostateczne wygładzenie:
Po usunięciu taśmy transportowej, jeszcze raz delikatnie wygładź całą powierzchnię naklejki raklą.
Suszenie:
Jeśli użyłeś metody „na mokro”, poczekaj, aż cała woda odparuje. To może potrwać nawet do 24 godzin, w zależności od warunków atmosferycznych.
Ostateczna kontrola:
Sprawdź dokładnie, czy nie ma niedociśniętych miejsc lub pęcherzyków. Jeśli znajdziesz drobne pęcherzyki, przebij je igłą i wygładź raklą.
Naklejka jest teraz zamontowana! Pamiętaj, aby przez kilka dni unikać mycia pojazdu, szczególnie pod ciśnieniem, aby klej mógł się w pełni związać.
