Opis i właściwości produktu
ORACAL 970 Premium Cast Wielowarstwowa, wysokiej jakości wylewana folia PCV do całkowitego oklejania pojazdów. Dostępna w szer. 152cm, z klejem kanalikowym RA+ ProSlide. Ilość 1mb.
OPIS
Wysokiej jakości wielowarstwowa, wylewana folia PCV o grubości 110 mikronów, zaprojektowana zgodnie z najnowsza technologią. Folia została stworzona do całkowitego oklejania samochodów, umożliwiając zmianę koloru pojazdu bez konieczności jego lakierowania. Dostępna w wielu kolorach, z wykończeniem matowym lub błyszczącym. Struktura kleju RapidAir® umożliwia aplikację bez pęcherzyków powietrza, a uwięzione powietrze można łatwo usunąć, po prostu wygładzając je pod folią. Nowa technologia ProSlide umożliwia łatwą i szybką aplikację dzięki ulepszonej repozycjonowalności. Niska początkowa adhezja umożliwia pozycjonowanie folii i jej szybszą aplikację oraz zmniejszy prawdopodobieństwo uszkodzenia folii podczas podrywania i pozycjonowania folii. Projekty mogą być realizowane zatem w krótszym czasie, a naklejanie dużych brytów folii jest możliwe do wykonania przez jedną osobę (bez asysty drugiej osoby). Oracal 970RA+ jest szczególnie odpowiedni do klejenia na lakierowanych powierzchniach, a także na nierównych i pofałdowanych. Nałożony materiał jest łatwy do usunięcia za pomocą odpowiedniego sprzętu.
UWAGA!!! Ze względu na zastosowany w tym materiale klej kanalikowy typu „non-directional”, o niższej adhezji początkowej, zaleca się podgrzanie folii po aplikacji na danym elemencie pojazdu celem ujawnienia niewielkich ilości powietrza, jakie mogły pozostać pod folią po raklowaniu. Uwidocznione powietrze należy wycisnąć za pomocą rakli bądź dłoni.
DANE TECHNICZNE
Klej: Poliakrylan na bazie rozpuszczalnika, pozycjonowalny, permanentny, transparentny.
Materiał kryjący: Dwustronnie powlekany polietylenem RappidAir® ProSlide silikonowany papier, 158g/m2
Grubość*: (bez papieru ochronnego i warstwy klejącej): 110 mikronów
Trwałość kształtu (FINAT TM14): naklejona na stali - kurczy się max. 0,1mm
Odporność na temperaturę**: naklejona na aluminium -50ºC do + 120ºC nie wykazuje zmian.
Odporność na rozpuszczalniki i związki chemicznych: w temperaturze pokojowej 72 godz. po naklejeniu na aluminium folia jest odporna na działanie większości olejów i tłuszczy, paliw, rozpuszczalników alifatycznych, słabych kwasów, soli oraz związków alkalicznych
Siła sklejania* (FINAT- TM I, po 24 godzinach, stal nierdzewna): 12 N/25 mm
Odporność na rozdarcie (DIN EN ISO 527):
wzdłużne: min. 21MPa
poprzeczne: min. 21MPa
Odporność na rozciąganie (DIN 53 455)
wzdłużne: min. 150% (metaliki 120%)
poprzeczne: min. 150% (metaliki 120%)
Zalecana temperatura naklejania: powyżej +15ºC
Okres składowania**: 2 lata
* -wartość uśredniona
** -ekspozycja krótkookresowa
*** -w oryginalnym opakowaniu, w temperaturze 20ºC i w wilgotności względnej powietrza 50%.
TRWAŁOŚĆ FOLII PO NAKLEJENIU****
Biała, czarna: 12 lat
Kolory: 10 lat
Kolory metaliczne: 5 lata
Copper, Orient brown metallic, Bronze, Pyrite, Graphite metallic, Red gold L metallic and Nacre: 3 lata
**** maksymalny czas użytkowania przy zastosowaniu przez specjalistę oraz z odpowiednią konserwacją i pielęgnacją. Eksponowanie na warunki atmosferyczne na zewnątrz i klimat Europy Środkowej. Rzeczywisty i przewidywany czas użytkowania zależy od warunków środowiskowych, a także wstępnego przygotowania podłoża i regularnej konserwacji. Zarówno przy aplikacji folii Orafol, jak również przy użytkowaniu i usuwaniu z podłoża należy zapoznać się z Instrukcjami aplikacji i użytkowania folii (dostępne w formie pliku PDF oraz www.orafol.com/gp/europe/en/support).
UWAGA
Powyższe informacje opierają się na naszej aktualnej wiedzy i praktycznym doświadczeniu. Informacje te są przekazywane bez jakiejkolwiek gwarancji lub umowy dotyczącej jakości lub właściwości materiału. Nie stanowią one gwarancji żadnej określonej jakości, właściwości i/lub czasu użytkowania dotyczącego folii kolorowych ORAFOL®.
Należy pamiętać, że z natury folie są bardziej wrażliwe niż lakiery. Dlatego folie muszą być traktowane i utrzymywane z największą starannością. W celu zastosowania folii kolorowych ORAFOL (oklejanie i usuwanie), a także w celu konserwacji i użytkowania, prosimy o zapoznanie się z naszymi dokumentami „Wytyczne dotyczące przetwarzania” oraz „Warunki konserwacji i użytkowania” (oba dokumenty są dostępne do pobrania w formacie pdf: www.orafol.com/gp/europe/en/support). Jeśli nasze wytyczne nie zostaną przestrzegane, należy pamiętać, że w szczególności informacje o maksymalnym czasie użytkowania, oparte na naszym doświadczeniu, nie mają zastosowania. Dalsze informacje na temat oczekiwanego maksymalnego czasu użytkowania znajdują się w Wytycznych dotyczących przetwarzania (patrz punkt 2). W przypadku nieprzestrzegania wytycznych dotyczących przetwarzania oraz warunków konserwacji i użytkowania, wszelkie gwarancje i odpowiedzialność są wyłączone. W razie dalszych pytań prosimy o kontakt z profesjonalnym warsztatem lub wsparciem klienta ORAFOL. Śledzenie partii zgodnie z ISO 9001 odbywa się na podstawie numeru rolki.
Bezpieczeństwo
Certyfikaty i ostrzeżenie bezpieczeństwa
REACH - nie zawiera szkodliwych substancji chemicznych zgodnie z dyrektywą REACH.
RoHS - spełnia wymagania dyrektywy RoHS (ograniczenie stosowania niebezpiecznych substancji).
SVHC - nie zawiera substancji niebezpiecznych dla zdrowia i środowiska (SVHC) znajdujące się na liście kandydackiej w stężeniu przekraczającym 0,1 % wag.
CFCS - produkt nie zawiera związków chemicznych, które mają negatywny wpływ na warstwę ozonową.
Producent
ORAFOL Europe GmbH
Orafolstrasse 1
16515 Oranienburg, Niemcy
Instrukcja montażu naklejek z folii na kabinach ciągników, oraz naczepy.
Potrzebne narzędzia:
Aby zapewnić prawidłowy montaż i długotrwałe użytkowanie naklejek, postępuj zgodnie z poniższymi krokami:
Potrzebne narzędzia:
1. Naklejki
2. Odtłuszczacz ( benzyna ekstrakcyjna lub dedykowane w zależności od rodzaju folii preparaty z naszego sklepu)
3. Miękka, czysta szmatka ( najlepiej sprawdza się mikro fibra )
4. Rakla do naklejek (najlepiej z filcem)
5. Magnesy, ewentualnie taśma malarska lub papierowa dobrze trzymająca
6. Ostry nożyk do docinania folii
7. Woda (opcjonalnie, do metody „na mokro”)
8. Spryskiwacz (opcjonalnie)
Krok 1: Przygotowanie powierzchni
Czyszczenie powierzchni:
Dokładnie oczyść powierzchnię kabiny ciągnika, gdzie będą naklejane folie. Użyj odtłuszczacza, aby usunąć wszelkie zabrudzenia, tłuszcze i resztki klejów.
Upewnij się, że powierzchnia jest sucha i czysta. Brud lub kurz mogą wpłynąć na przyczepność naklejki.
Kontrola temperatury:
Naklejanie folii ploterowej najlepiej wykonywać w temperaturze między 15 a 25°C. W ekstremalnych warunkach (zbyt niska lub zbyt wysoka temperatura) klej może działać mniej efektywnie.
Krok 2: Planowanie umiejscowienia naklejki
Przymiarka:
Przyłóż naklejkę (jeszcze z papierem podkładowym) do powierzchni kabiny i sprawdź, czy dobrze pasuje.
Jeśli naklejka jest duża, zaleca się przyklejenie jej w kilku częściach, zaczynając od środka lub jednej strony.
Użyj magnesów, lub taśmy malarskiej, aby tymczasowo przytrzymać naklejkę na miejscu i sprawdzić, czy jest równo ustawiona.
Krok 3: Montaż naklejki (Metoda „na sucho”)
Zdejmowanie papieru podkładowego:
Powoli odklej papier podkładowy od folii, starając się nie dotykać powierzchni klejącej rękami, aby nie pozostawić śladów.
Jeżeli naklejka jest duża, odklej tylko część papieru, aby ułatwić aplikację.
Naklejanie:
Zacznij naklejać folię od jednej strony, stopniowo dociskając ją do powierzchni kabiny. Używaj rakli, aby dokładnie wygładzić folię i usuwać pęcherzyki powietrza.
Naklejka powinna być przyklejana równomiernie, aby uniknąć zagnieceń i nierówności.
Usuwanie taśmy transportowej:
Po przyklejeniu naklejki i wygładzeniu jej za pomocą rakli, powoli zdejmij taśmę transportową (warstwę wierzchnią naklejki). Zdejmuj ją pod kątem 180° do powierzchni, aby uniknąć odklejenia folii.
Jeśli jakieś fragmenty folii odklejają się wraz z taśmą transportową, użyj rakli, aby je ponownie docisnąć.
Kontrola i poprawki:
Sprawdź całą naklejoną folię i, jeśli zauważysz pęcherzyki powietrza, delikatnie przebij je nożykiem i wygładź raklą.
Dokładnie sprawdź folię na zagięciach kabiny, aby dokładnie przylegała.
Krok 4: Montaż naklejki (Metoda „na mokro” – opcjonalnie)
Metoda „na mokro” jest zalecana przy dużych naklejkach, ponieważ pozwala na pewne poprawki pozycji naklejki przed jej ostatecznym przyklejeniem.
Przygotowanie mieszanki wody z mydłem:
Wymieszaj wodę z niewielką ilością płynu do mycia naczyń i wlej mieszankę do spryskiwacza.
Spryskiwanie powierzchni:
Spryskaj powierzchnię kabiny oraz spodnią stronę naklejki wodą z mydłem (po zdjęciu papieru podkładowego).
Naklejanie:
Przymocuj naklejkę do mokrej powierzchni kabiny. Dzięki wodzie możliwe jest delikatne przesuwanie naklejki, aby dokładnie ją wypozycjonować.
Wygładzanie:
Użyj rakli, aby wypchnąć wodę i pęcherzyki powietrza spod naklejki. Rób to dokładnie, aby folia dobrze przylegała.
Pozostaw naklejkę do wyschnięcia na kilka godzin, zanim zdejmiesz taśmę transportową.
Krok 5: Zakończenie
Ostateczne wygładzenie:
Po usunięciu taśmy transportowej, jeszcze raz delikatnie wygładź całą powierzchnię naklejki raklą.
Suszenie:
Jeśli użyłeś metody „na mokro”, poczekaj, aż cała woda odparuje. To może potrwać nawet do 24 godzin, w zależności od warunków atmosferycznych.
Ostateczna kontrola:
Sprawdź dokładnie, czy nie ma niedociśniętych miejsc lub pęcherzyków. Jeśli znajdziesz drobne pęcherzyki, przebij je igłą i wygładź raklą.
Naklejka jest teraz zamontowana! Pamiętaj, aby przez kilka dni unikać mycia pojazdu, szczególnie pod ciśnieniem, aby klej mógł się w pełni związać.
