Opis i właściwości produktu
ORACAL 951 Premium Cast Wylewana folia ploterowa. Dostępna w szer. 126cm, powierzchnia połysk. Ilość 1mb.
OPIS
Wysokiej jakości wylewana folia ploterowa o grubości 50 mikronów, przeznaczona do wykonywania aplikacji reklamowych, zdobień, napisów i dekoracji oraz grafiki reklamowej na samochodach i środkach komunikacji. Może być naklejana na nierówne lub obłe elementy karoserii z przetłoczniami i nitami. Powierzchnia błyszcząca jest dodatkowo przystosowana do druku transferowego. Trwałość aplikacji zewnętrznych: biały i czarny 10 lat, bezbarwny i kolory - 8 lat, kolory metaliczne - 3 do 6 lat. Trwałość aplikacji wewnętrznych-nieograniczona. Nadaje się do druku termotransferowego.
DANE TECHNICZNE
Klej: Poliakrylan na bazie rozpuszczalnika, permanentny.
Materiał kryjący: Jednostronnie powlekany silikonem papier, 137 g/m2, zapewnia bezproblemowe przenoszenie folii z papieru podkładowego na docelowe podłoże. Dla uzyskania kontrastu folia biała posiada jasnoniebieski papier podkładowy.
Grubość*: (bez papieru ochronnego i warstwy klejącej): 50 mikronów
Trwałość kształtu (FINAT TM14): naklejona na stal, kurczenia 0,1mm max.
Odporność na wodę morską (DIN50021): naklejona na aluminium po 100 godz./ 23ºC nie wykazuje zmian.
Odporność na temperaturę**: naklejona na aluminium -50ºC do + 110ºC, nie wykazuje zmian.
Siła sklejania (FINAT- metoda testu I, po 24 godzinach, stal nierdzewna): 18 N/25 mm
Odporność na rozpuszczalniki i działanie substancji chemicznych: w temperaturze pokojowej 72 godz. po naklejeniu na aluminium, w krótkim czasie po naklejeniu na aluminium folia jest odporna na działanie większości olejów i tłuszczów, paliw, rozpuszczalników alifatycznych, słabych kwasów i zasad
Reakcja na ogień (DIN 75200): odporna na płomienie (klasa palności DIN 4102-B1) naklejona na stal
Odporność na rozdarcie (DIN EN ISO 527):
wzdłużne: min. 21MPa (metalik: 19 MPa)
poprzeczne: min. 21MPa (metalik: 19 MPa)
Odporność na rozciąganie (DIN EN ISO 527)
wzdłużne: min. 150% (metalik: 120%)
poprzeczne: min. 150% (metalik: 120%)
Zalecana temperatura naklejania: powyżej +8ºC
Okres składowania***: 2 lata
*- wartość uśredniona
** - ekspozycja krótkoterminowa
*** - w oryginalnym opakowaniu, w temperaturze 20ºC i w wilgotności względnej powietrza 50%.
TRWAŁOŚĆ FOLII PO NAKLEJENIU***
Biała i czarna: 10 lat
Bezbarwna i kolory: 8 lat
Kolory metaliczne: 6 lat
Kolory: brilliant blue L, copper, gold metallic, bronze, pale gold, pyrite, redgold L, foliage green metallic, steppe green metallic: 3 lata
***w warunkach klimatu środkowoeuropejskiego, przy właściwie wykonanej aplikacji
UWAGA
Powierzchnia, na którą naklejana jest folia musi być oczyszczona z kurzu, smarów oraz innych zanieczyszczeń, które mogłyby wpłynąć niekorzystnie na przyklejenie się tego produktu. Świeżo lakierowane lub malowane powierzchnie powinny być pozostawione do wyschnięcia przez minimum 3 tygodnie. Możliwości zastosowania wybranych lakierów lub farb z folią samoprzylepną powinny zostać sprawdzone przed ostatecznym naklejeniem folii. Przed naklejeniem folii należy sprawdzić, czy pomiędzy folią, a podłożem nie zachodzą reakcje chemiczne. Ponadto należy wziąć pod uwagę wszelkie informacje dotyczące aplikacji folii, opublikowane przez Orafol Europe GmbH (http://www.orafol.com).
Bezpieczeństwo
Certyfikaty i ostrzeżenie bezpieczeństwa
REACH - nie zawiera szkodliwych substancji chemicznych zgodnie z dyrektywą REACH.
RoHS - spełnia wymagania dyrektywy RoHS (ograniczenie stosowania niebezpiecznych substancji).
SVHC - nie zawiera substancji niebezpiecznych dla zdrowia i środowiska (SVHC) znajdujące się na liście kandydackiej w stężeniu przekraczającym 0,1 % wag.
CFCS - produkt nie zawiera związków chemicznych, które mają negatywny wpływ na warstwę ozonową.
Producent
ORAFOL Europe GmbH
Orafolstrasse 1
16515 Oranienburg, Niemcy
Instrukcja montażu naklejek z folii na kabinach ciągników, oraz naczepy.
Potrzebne narzędzia:
Aby zapewnić prawidłowy montaż i długotrwałe użytkowanie naklejek, postępuj zgodnie z poniższymi krokami:
Potrzebne narzędzia:
1. Naklejki
2. Odtłuszczacz ( benzyna ekstrakcyjna lub dedykowane w zależności od rodzaju folii preparaty z naszego sklepu)
3. Miękka, czysta szmatka ( najlepiej sprawdza się mikro fibra )
4. Rakla do naklejek (najlepiej z filcem)
5. Magnesy, ewentualnie taśma malarska lub papierowa dobrze trzymająca
6. Ostry nożyk do docinania folii
7. Woda (opcjonalnie, do metody „na mokro”)
8. Spryskiwacz (opcjonalnie)
Krok 1: Przygotowanie powierzchni
Czyszczenie powierzchni:
Dokładnie oczyść powierzchnię kabiny ciągnika, gdzie będą naklejane folie. Użyj odtłuszczacza, aby usunąć wszelkie zabrudzenia, tłuszcze i resztki klejów.
Upewnij się, że powierzchnia jest sucha i czysta. Brud lub kurz mogą wpłynąć na przyczepność naklejki.
Kontrola temperatury:
Naklejanie folii ploterowej najlepiej wykonywać w temperaturze między 15 a 25°C. W ekstremalnych warunkach (zbyt niska lub zbyt wysoka temperatura) klej może działać mniej efektywnie.
Krok 2: Planowanie umiejscowienia naklejki
Przymiarka:
Przyłóż naklejkę (jeszcze z papierem podkładowym) do powierzchni kabiny i sprawdź, czy dobrze pasuje.
Jeśli naklejka jest duża, zaleca się przyklejenie jej w kilku częściach, zaczynając od środka lub jednej strony.
Użyj magnesów, lub taśmy malarskiej, aby tymczasowo przytrzymać naklejkę na miejscu i sprawdzić, czy jest równo ustawiona.
Krok 3: Montaż naklejki (Metoda „na sucho”)
Zdejmowanie papieru podkładowego:
Powoli odklej papier podkładowy od folii, starając się nie dotykać powierzchni klejącej rękami, aby nie pozostawić śladów.
Jeżeli naklejka jest duża, odklej tylko część papieru, aby ułatwić aplikację.
Naklejanie:
Zacznij naklejać folię od jednej strony, stopniowo dociskając ją do powierzchni kabiny. Używaj rakli, aby dokładnie wygładzić folię i usuwać pęcherzyki powietrza.
Naklejka powinna być przyklejana równomiernie, aby uniknąć zagnieceń i nierówności.
Usuwanie taśmy transportowej:
Po przyklejeniu naklejki i wygładzeniu jej za pomocą rakli, powoli zdejmij taśmę transportową (warstwę wierzchnią naklejki). Zdejmuj ją pod kątem 180° do powierzchni, aby uniknąć odklejenia folii.
Jeśli jakieś fragmenty folii odklejają się wraz z taśmą transportową, użyj rakli, aby je ponownie docisnąć.
Kontrola i poprawki:
Sprawdź całą naklejoną folię i, jeśli zauważysz pęcherzyki powietrza, delikatnie przebij je nożykiem i wygładź raklą.
Dokładnie sprawdź folię na zagięciach kabiny, aby dokładnie przylegała.
Krok 4: Montaż naklejki (Metoda „na mokro” – opcjonalnie)
Metoda „na mokro” jest zalecana przy dużych naklejkach, ponieważ pozwala na pewne poprawki pozycji naklejki przed jej ostatecznym przyklejeniem.
Przygotowanie mieszanki wody z mydłem:
Wymieszaj wodę z niewielką ilością płynu do mycia naczyń i wlej mieszankę do spryskiwacza.
Spryskiwanie powierzchni:
Spryskaj powierzchnię kabiny oraz spodnią stronę naklejki wodą z mydłem (po zdjęciu papieru podkładowego).
Naklejanie:
Przymocuj naklejkę do mokrej powierzchni kabiny. Dzięki wodzie możliwe jest delikatne przesuwanie naklejki, aby dokładnie ją wypozycjonować.
Wygładzanie:
Użyj rakli, aby wypchnąć wodę i pęcherzyki powietrza spod naklejki. Rób to dokładnie, aby folia dobrze przylegała.
Pozostaw naklejkę do wyschnięcia na kilka godzin, zanim zdejmiesz taśmę transportową.
Krok 5: Zakończenie
Ostateczne wygładzenie:
Po usunięciu taśmy transportowej, jeszcze raz delikatnie wygładź całą powierzchnię naklejki raklą.
Suszenie:
Jeśli użyłeś metody „na mokro”, poczekaj, aż cała woda odparuje. To może potrwać nawet do 24 godzin, w zależności od warunków atmosferycznych.
Ostateczna kontrola:
Sprawdź dokładnie, czy nie ma niedociśniętych miejsc lub pęcherzyków. Jeśli znajdziesz drobne pęcherzyki, przebij je igłą i wygładź raklą.
Naklejka jest teraz zamontowana! Pamiętaj, aby przez kilka dni unikać mycia pojazdu, szczególnie pod ciśnieniem, aby klej mógł się w pełni związać.
